Lampa rowerowa Fenix BC26R

Fenix BC26R to latarka rowerowa o szerokim strumieniu 1600 lumenów, wyposażona w pojemny akumulator ARB-L21 5000 mAh, port szybkiego ładowania USB-C, pojedynczy przycisk ułatwiający sterowanie podczas jazdy oraz mechanizm szybkiego wypięcia z kierownicy. Fenix BC26R to niezawodne oświetlenie, które sprawdzi się zarówno w mieście, jak i górskich bezdrożach.

Latarka rowerowa Fenix BC26R w sklepie Kolba — oficjalnego dystrybutora produktów Fenix w Polsce

Latarka ma lekką konstrukcję wykonaną z anodowanego aluminium, co pozwala na właściwe odprowadzanie ciepła oraz gwarantuje jej odporność na całkowite zanurzenie w wodzie (do 2 m), upadek z wysokości 1,5 m oraz przenikania kurzu i drobnych ciał stałych. Wysoka klasa ochrony IP68 sprawia, że latarka idealnie sprawdzi podczas trudnych warunków pogodowych niezależnie od tego, czy jest używana w mieście, w lesie czy podczas jazdy po górach.

Dzięki niewielkim rozmiarom, niskiej masie (155 g z akumulatorem) oraz funkcji szybkiego wypięcia z kierownicy, Fenix BC26R może być również używana także jako standardowa latarka ręczna. Jeśli zaopatrzymy się w adapter ALD-08,latarkę można zamontować na kasku rowerowym, co dodatkowo pozwala na wykorzystywanie latarki w formie czołówki podczas czynności wymagających wolnych rąk. Uchwyt rowerowy ma funkcję szybkiego odłączenia latarki z kierownicy. W tym celu należy jedynie nacisnąć dźwignię blokującą i wysunąć lampkę z obejmy. W komplecie znajdują się silikonowe adaptery, które pozwalają na dokładne dopasowanie uchwytu do średnicy kierownicy w zakresie od 28 do 35 mm. Dzięki nim możemy także regulować i blokować nachylenie latarki w zakresie 15°.

W latarce Fenix BC26R zastosowano diodę Luminus emitująca maksymalnystrumień światła aż 1600 lumenów. Wytwarzane światło ma neutralną barwę, nie męczy oczu, zapewnia wierne oddawanie kolorów oraz zdolność rozpoznawania większej ilości szczegółów w warunkach widzenia nocnego. Maksymalnyzasięg odbitego światła w trybie turbo wynosi 169 m, co zarówno w warunkach miejskich, jak i bezdrożach zapewnia doskonałą widoczność oraz możliwość wczesnego reagowania na sytuację na drodze. Latarką ma podwyższoną kopułę klosza oraz boczne otwory, które pozwalają na emisję światła na boki, ostrzegając pojazdy nadjeżdżające z lewej i prawej strony oraz jadące za rowerzystą. Fenix BC26R ma strumień światła o szerokości 100°, który zapewnia komfortowe pole widzenia, szczególnie podczas pokonywania zakrętów lub jazdy po trudnym terenie.

Latarki rowerowe Fenix w sklepie outdoorowym Kolba 

Zasilanie Źródłem prądu jest akumulator ARB-L21-5000 o pojemności 5000 mAh, który po naładowaniu zapewnia prawie 10 godzin pracy w trybie 600 lumenów, lub do 210 minut w trybie turbo 1600 lumenów (czas sumaryczny). Ładowanie akumulatora odbywa się poprzez wbudowany port USB-C, dlatego nie musimy martwić się zakupem dodatkowej ładowarki. Wysoki prąd ładowania 2 A pozwala na całkowite naładowania akumulatora w zaledwie 4 godziny. Warto podkreślić, że w trakcie ładowania możemy korzystać z latarki (wyłącznie tryb niski i średni), choć wpłynie to oczywiście na wydłużony czas ładowania akumulatora. Poziom naładowania akumulatora możemy kontrolować dzięki wskaźnikowi LED w przycisku, który w prosty i czytelny sposób informuje nas o stanie energii.

Status wskaźnika poziomu akumulatora:

• czerwona migająca dioda: poziom krytyczny 1-25%
• czerwona dioda: niski poziom 25-50%
• zielona migająca dioda: średni poziom 50-85%
• zielona dioda: wysoki poziom 85-100%

Fenix BC26R oferuje 4 tryby światła ciągłego: niski→średni→wysoki→turbo oraz światło błyskowe. Do włączania/ wyłączania oraz zmiany jasności służy jeden metalowy przycisk, który aktywuje także wskaźnik poziomu akumulatora. Prosta i intuicyjna obsługa to niewątpliwa zaleta latarki rowerowej, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach o dużym nasileniu ruchu.

Latarka zapamiętuje ostatni używany poziom jasności. Po ponownym włączeniu latarka automatycznie aktywuje się w tym trybie (funkcja pamięci). Ostrzeżenie o niskim stanie akumulatora uruchamiane jest automatycznie po spadku zdefiniowanego poziomu napięcia (pulsująca dioda wskaźnika poziomu akumulatora). Latarka posiada także zabezpieczenie przed przegrzaniem w trybie turbo. W celu obniżenia temperatury, sterownik zmniejsza jasność o kilka lumenów, co pozwala na ponowne włączenie trybu turbo.

Zwycięzca nagrody China Cycle Innovation Award 2023